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（原标题：大众全球最多裁员3万？员工称中国市场应无影响）

10月14日，有外媒报道称『cheng』，大众汽车集团首席执行官赫伯特迪斯「si」向该公司监事会陈述称，大众汽车正考虑最多裁员3万人，以削减成本，提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉等对手竞争。据报‘bao’道，大众汽车‘che’集团工会发言人表示：“尽管工【gong】会不会就迪斯是否发表上述言论发表意见，但削减3万个工作岗位是荒谬且毫无根据的。”

对这一消息，大众汽车集团德国总部方面回应『ying』第一财「cai」经记者：“随『sui』着越来越多的新玩家参与到市场竞争中，我们必须进一步强化沃尔夫斯堡工厂的竞争力，特斯拉位于格伦海德的新工厂将【jiang】在“zai”生产效率和规模方面建立新的标准。不过，大众汽车品牌的Trinity项目，有望使沃尔夫斯堡工【gong】厂的地位《wei》发生革命性变化，并确保长期的就业机会。相关讨论仍在进行中，我《wo》们已经有了很多好的想法，但目前暂无具体信息可披露。”

大众汽车在华【hua】合资 zi[公司的一位管理层向第{di}一财经记者表示：“目前并没有听说裁员的事情，不过就算是裁员应该是在全球其它地《di》区，国内合资企业不会受到太大影响。”

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目 mu[前，中国市场是大众全球最大的地区市「shi」场。根据大众汽车官方数据显示，2021年上半年，大众汽车总销量为497.8万辆，在中国大陆及（ji）香港市场，大众集团共交付汽车约185万辆（同比增《zeng》长16.2%），占比超过37%。

在新能源汽车领域，2021年9月大【da】众ID.家族交付量为10126辆。不过，同期，特斯拉在中国市场共交付了52153辆新车，月销量同比环比涨〖zhang〗幅均超「chao」过300%。作为大众汽车电动化转型的重磅之作，ID家族产品在中国〖guo〗的表现暂时落后于特斯拉。

一直以来，迪斯都把特斯拉作为大众的重要竞争对手。2021年1月20日，迪斯在某社交媒体“ti”发布第一（yi）条消息时就将矛头直指特斯拉。在这条信息中，迪斯称：“@elonmusk（特斯拉公司CEO埃隆马斯克），我们当然还要夺走你们的一部分市场份额。我们的ID.3和e-tron已经赢得了首批欧洲市场。期待着和你们进行成效的讨论！”

大众汽车计划，2021~2025年间，将《jiang》730亿欧元投资到未来技术的开发，占总投“tou”资额的50%，至2030年，将在欧洲建立6家大型电池工厂。它还表示，最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。

在大举投资新能源领域『yu』的同时，大众还将继续提高效率，在未来两年实现{xian}5%的固定成本与7%的材料成本削减计划，并通过优化车型、动力「li」传动系统组合和售价组合以达到优化燃油车业务的目的〖de〗。今年3月，曾有外媒报道，大众汽车计划在德国工“gong”厂裁员4000人，年龄较大的员工可选择提前退休或部分退休，此举可能花费数亿欧元。大众汽车在一份声明中表示，已与工作委员会达成一项计划，1964年出生的员工可选择部分退休，1956年至1960年出生的员工可选择提“ti”前退休。

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